近日，宁波舟山港区迎来一项重大改革：甬舟两地正式启动拖轮一体化试点经营。这项举措旨在解决长期困扰这一世界第一大港的‘老顽疾’——船员接送服务不协调、效率低下的问题。

长期以来，宁波和舟山港区尽管地理相邻，但由于行政分割和管理差异，拖轮服务与船员接送存在资源调配不畅、响应速度慢等挑战，影响了港口的整体运营效率。尤其在国际航运业务日益繁忙的背景下，这一问题愈发凸显。

此次试点经营通过整合两地拖轮资源，建立统一调度平台，实现船舶拖带与船员接送服务的无缝衔接。具体措施包括：优化拖轮航线布局，推行标准化操作流程，并引入智能化管理系统，确保船员能够安全、高效地上下船。这不仅能提升港口作业效率，还将降低运营成本，增强宁波舟山港的国际竞争力。

业内专家表示，这一试点是长三角港口一体化发展的重要里程碑，预计将为全球其他大型港口提供可复制的经验。随着试点的深入推进，甬舟两地有望在更多领域实现协同，进一步巩固中国港口的领先地位。